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你问我什么车最好看 我告诉你凯迪拉克CT5真是帅哭了!

发布日期:2019-11-02 20:47:17 查看次数: 398 

核心提示: 在还未结束的2019成都车展上,凯迪拉克推出了全新的中级车ct5,相信很多看过这车款的人都会惊叹一句,“这车太帅了”!讲真,对于笔者本人来说凯迪拉克品牌先前的车型设计并没有引起我太多关注,但是这款车确

在未完成的2019成都车展上,凯迪拉克推出了全新的中级车ct5。我相信很多看过这辆车的人都会惊叹,“这辆车真帅!”没错,现在汽车和人都需要看阎王的价值,否则没人在乎。说实话,凯迪拉克品牌以前的车型设计并没有引起我太多的注意,但这辆车确实让我转过身来。

凯迪拉克ct5是一款基于通用电子架构平台的后驱车型。这也是这个平台的第一个模型。该平台为新一代车型的主动安全功能和超巡航半自动驾驶系统奠定了基础。除了50:50的后传动比,宝马3系的竞争对手也是中旅的继任者。

与竞争对手相比,凯迪拉克ct5的4924毫米车身长度不仅超过长轴版本的3系、C级和a4l,而且2947毫米的轴距也优于长轴版本的C级和a4l。从综合的角度来看,ct5应该能够在规模上击败竞争对手。至于奔驰和宝马的标准车轴型号,我认为这是ct4未来应该做的。

如果我说凯迪拉克最新的家庭风格设计语言,我认为描述它有点敷衍了事。应该说,ct5采用了非常运动的设计,并且在运动性方面做出了非常漂亮和大胆的设计,使得汽车的正面更有质感。该车具有非常个性化和运动的元素,如后滑车身、双面排气、小鸭尾巴等。所有这些都出现在车型上,这使得返老还童和动感十足,并提供了两种外观选择。

在室内设计方面,凯迪拉克ct5摒弃了传统的美国奢侈品。与同代车型相比,ct5的内部设计看起来更加简洁。虽然没有钻石切割的轮廓,下面设计的浮动屏幕和按钮似乎更符合当前对时尚设计的理解,但门板上的大皮革包仍然保留了凯迪拉克传统的美国奢侈品。

作为位于ats和cts之间的模型,ct5的空间是毫无疑问的。除了后排座椅中央隆起的部分,其他部分的表现仍然不错。虽然座椅不太软,但支撑力已经到位。

真正的凯迪拉克ct5是一款28t车型,配有ecotec 2.0t涡轮增压发动机,支持可锁气缸技术。它配有10at变速箱。由于是后驱式,汽车的发动机采用垂直布置。传动部分的亮点是,高速车型将配备托木森后桥差速器和mrc可变电磁悬架,这将使汽车在控制方面通过上一层楼梯。

百色刹车灯,显然凯迪拉克ct5是宝马3系。作为这一水平的基准,宝马3系的确承受了很大的压力,但似乎很难撼动运动品牌的竞争。然而,ct5的出现改变了这一点。颜色值和运动能力都不比宝马3系差。如果油耗问题得到很好的控制,那么ct5肯定能帮助凯迪拉克摘下降价促销的标签。

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